大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农产品电商制度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍农产品电商制度的解答，让我们一起看看吧。
农产品该如何通过电商走出去？
谢谢你的邀请！前阶段忙，有好多问题没作回答了！
关于农产品走电商之路，我个人看法是:要根据农产品的特点、价值，有些农产品不好走电商，原因是农产品的自身价值低，加上包装费、快递费，消费者接收不了价格；有些农产品走电商之路，保鲜上解决不了，包装解决不了，也导致农产品不能实现电商之路；另外还有农民们都已上年纪，种植规模小、品质把控不严、安全意识低等等！
国内一些电商巨头都拼命做进口水果，向领导们吹得做农产品很厉害的样子，加上国内消费者的偏面性，物流的高成本。导致国内农产品走电商的门槛越不过坎。
要农产品走向全国，电商是条好钱路，但希望电商巨头们、***官员们、物流企业等为农民作让路政策，使之农产品走健康的电商之路，为满足更多的消费者！
一方面，现在线上可卖农产品的的平台很多，比如天猫、京东、今日头条、拼多多以及种类的生鲜电商，如果算上社交电商和内容电商，那数量就更多了。另一方面，消费者也愿意在网上***购优质的农产品。然而即便如此，农产品难卖的现象并未得到根本性改变。下面答主从不同维度进行分析。
1、渠道没有问题，但东西还是不好卖，那一定是产品出了问题。网上卖的农产品和消费者想要的很多情况下不匹配。比如，消费者想要的是优质农产品，但能证明这一点的产品很少。很多的产品甚至连生产日期、生产者、产品标准等基本要素都不能提供。
2、由于小农经济的普遍存在，由农户个人对接线上平台卖农产品有不少问题难以解决，比如效率低下、品质难追溯等。因此，农户负责做好生产，然后把产品提供给第三方机构，由他们负责品牌包装、渠道建设、产品可追溯管理等服务性工作，然而再和线上平台对接，比如京东、今日头条、拼多多等。这种模式，大平台喜欢，优质农户也喜欢，只可惜这样的第三方机构发展不够快，需要更多的扶持。
3、整体来说，线下卖不好的农产品，线上一样很难畅销，如果你的产品不优质，却幻想着换个渠道就能大卖，那你真的是想多了。
4、如果你的农产品确实优质优价，而且数量不多，建议你找网上大咖为你代言，这个群体有很强的带货能力，东西好，不愁销路。重点是如何打动别人。
希望上述分析，能对你有所启发。
农产品直销是可以的，有好的产品，有卖点，诚实守信，货真价实，慢慢养成。如果资金充裕产品利润高，也可以做做推广。
前期要做好营销***，找准卖点。然后各大平台注册，物流，美工，文案，包装，线上店铺的装修。最后就是最重要的，持续的宣传推广运营。
首先，你得产品要有突出的卖点，价格实惠，大众可接受，另外生意这种东西，也需要长期的客户群体累计，像我们家的荔枝，吃过的都说，从来没有吃过着这么好吃的，我觉得值了。喜欢看到荔枝都会想起我
农产品通过电商走出去是必然。通过什么样的方法模式，工具最为重要。现在我认为通过社交化商业。加利用互联网电商。
随着互联网不断的发展。产品互联网电商平台你淘宝，京东等。他们也大力发展农村淘宝，村淘。京东便利店。就在近几年也催生了许多的以农村电商为主要项目的。电商平台企业。但是由于很多大概80%的平台企业都在出现倒闭，现象。
农村电商必定是一个大的市场。这一块大的蛋糕，每个人都想分得一杯羹。吃上一口。但是农村村庞大的电商市场。还需要更好的模式吗？更好地工具。更好的流量开口口。才能更好地进行运营。
我个人觉得现在软件平台今日头条。现在正是大力扶持农村自媒体人。通过农村自媒体人。进行个人及团队的扶持。资金流量的扶持。成为平台农村合伙人，农村扶贫人。带动农村土特产品带动本区域的农产品推广。通过今日头条越活越靓，3.5亿人。强大的人流量数据。更好地实现精准扶贫脱贫项目。也是，我家大力倡导也是各大企业尤其是物联网，电商顺应国家政策。帮助农村发展。
所以说，农村电商。把农产品走出去，是必然的。要通过一些模式，工具，找到强大的流量入口。更好地通过电商把农产品推广宣传带动本地区农产品销售。
以上内容就是我对该问题的回答觉得某一句话对您产生价值，请随手点赞，转发一下。
今日头条周边知名媒体原创问答作者感谢您的关注。
在网上销售农产品，如何解决物流费用高的问题？
谢谢邀请。
网上卖农产品，物流费用太贵怎么办？
热爱头条，情系三农。这是每一个扶贫达人团成员，三农领域创作者的心愿。
我们都是"人世间"的一个平凡人，帮助农民卖农产品，帮助父老乡亲们卖农产品，这是我们每一个自媒体的责任与义务 。
一、设定最低起订量。
比如5公斤或10公斤。通过打包销售，摊低快递基准费用。
二、与快递公司协商快递价格。
快递公司一般有两种运费标准，一种是普通标准，主要针对散户；一种是协议标准，主要针对电商用户。
比如从湖北发往安徽，普通标准可能是首重+续重为10元+8元，五公斤加上包装要按6公斤计算，运费约为50元，但协议价格标准可能是首重+续重为5元+2元，6公斤运费为15元。这样运费成本就降低了很大一截。
此外，如果有轻量包装的订单比较多，比如3公斤以内，还可以跟快递公司协高一个轻量快递的打包价。比如我之前跟韵达合作，3公斤以内的快递，通通5元。非常合算。
三、重货可以与物流公司合作。
不易压坏的农产品，可以与一般的物流公司合作就可以。比如德邦，佳吉，华宇等。这些都是全国性的物流公司。价格标准一般为1-2元/公斤。如果物流公司有熟人，或者订单比较多，还可以谈谈折扣。
如果是易损易坏农产品，对运输和时间要求比较高，建议找一些有生鲜运输能力的物流公司合作。这样的物流公司比较难找，可能不是每个地方都有。比如我给外地发小龙虾，通过泡沫箱打包以后，利用当地一家专门做小龙虾生鲜快递的物流公司，50斤小龙虾发全国最多两天，运费70元，加上到县城的中转费用最多一百元。不过仅适合附加值比较高的农产品。但相比[_a***_]快递要便宜的多。
网络并不是所有农产品的救命主，凡事都有个适合，这就是我们一直强调：三农产品要选择“高附加值、高溢价值、高回购”的产品，打个比方：内蒙的白菜二毛钱一颗，烂在地方，为什么呢？因为***这类的农产品缺少高溢价值，还有土豆产地也是如此；农民是没有办法规模化的，深加工也带来另一个负担就是“产销不对路”。比如并不是所有的土豆农作户能对接麦当劳这类的大客户，做成土豆副食品也需要营销。
但你说长白山的人参、东北的木耳、肉丛蓉这类就可以，为什么？还是高附加值；如何解决那些低附加值的农产品呢？我认为有三个因素：1、当地的规模化扶植发展，但是这个所谓的地方扶植和产业调整往往只是一种理想的理论，落实很难；2、当地是否有完善的农产品供应链系统，集***购－深加工－营销－物流－服务为一体的大的三农供应链体系；3、农户自身的营销能力，比如内蒙当地产***，便宜的很，北京很多人就在当地投资，大量的收购***，然后做成韩国辣***外销，或是做成酸菜内销，很多韩国辣***都是本地生产，然后加上品牌，直销发往各大商超KA线。
总之一句话：三农产品如何面对物流成本居高的问题，一定要灵活，别死脑筋，无法规模化降低成本，就做了精高特的高溢价产品。同时利用三农产品做好引流，从个人消费，搞定整个家庭消费，这才是关键。
我是孙洪鹤，《新商业大智慧》创业教科书主编，孙洪鹤每天都给大家分享教材的短视频，每天都有更新，大家可以关注孙洪鹤。
到此，以上就是小编对于农产品电商制度的问题就介绍到这了，希望介绍关于农产品电商制度的2点解答对大家有用。
