大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农产品电商怎么解决物流的问题，于是小编就整理了2个相关介绍农产品电商怎么解决物流的解答，让我们一起看看吧。
农产品物流系统建设的意义以及完善农产品物流体系的对策有哪些？
农产品物流系统建设对于降低农产品流通成本、扩大农产品的销售无疑是非常有重要，所以农产品流通系统的建设的意义是不言而喻的，其实经过这么多年的建设，我国农产品流通系统建设已经取得了很大的成就，以农产品批发市场为主要渠道的传统流通体系已经比较完善。但是随着人们对农产品质量要求的不断提高，如何满足人们对于产品质量的需求，我们的农产品物流体系还要提升，如何更好地保证产品流通全过程的可追溯、进一步完善冷链物流运输体系以降低农产品的质量损耗，同时大幅度降低冷链物流的成本，此外，在农产品国际物流体系方面，如何将全球的农产品***更好的流通，让中国人更方便的品尝国际美食，同时也让中国的农产品更好的走出去。以京东和阿里的农产品电商物流体系是消费升级驱动下的农产品物流系统建设的方向，还需要在面上进一步推广，同时降低整个运营成本。
农产品物流系统建设的意义，从小的说，加快农产品的流通速度，减少农产品不易储存带来的损失，使得农产品能更快地从地里到餐桌或者加工企业，最终用户也能用上更新鲜的农产品。也提高了资金流转速度，做商业的都知道，资金流转越快，企业越健康，收益也越高。从大的说，对整个农业发展都有不可估量的作用，通者不痛，就象血液在身体里流动一样，全部流通起来才健康，生命力才强。
完善农产品物流体系，从理论上来说是两方面：一个是物流，从路上着手，线路、车子、配套政策、相关的管理，要让物流公司有收益，他们才愿意干；二个储，物流不仅仅是流，还要有储存这个功能，储存解决了才能更好完善流。这里面牵扯的东西就多了，土地、资金、政策、管理。
现代化物流是现代经济和现代产业的重要组成部分。从全球来看，物流发达的基本都是发达国家。全球各国物流总成本占GDP比重平均为12%左右，美国等发达国家为7-8%，我国前几年为18%，在电商革命迅猛发展的帮助下，现在为14.5%。
相比日常用品，农产品具有体积大、不耐储藏、不便运输以及价值低等特点，所以农产品物流成本更高，占农业GDP比重更高。我国很多农产品国内运输成本比同类产品国际运输成本还要高出很多。可以说，没有现代化的农产品物流体系就没有现代化的农业。
就目前来看，应该***取以下多种措施完善我国农产品物流体系。一是利用各种信息化手段实现我国农产品信息流的现代化。二是国家应该对所有农产品实行高速路免费通行，这个也是发展中国家农产品物流成本普遍高的重要原因。三是国家对批发市场等公益性设施增加投入，对交易者降低收费或免费。四是增加鲜活农产品冷链设施和设备，大幅度降低损耗。五是利用各种电商模式减少流通环节，倒逼降低流通成本。
建全国范围的物流连琐店，要超过从前的供销社系统，这样才能以销定货，整车到达，农产品不比工业产品，可以单件物流，水果，蔬菜，水产，中药材都可通过信息统计发货，不压资金，防止货到地头死。
大家对降低农业电商物流成本有什么建议？
农业电商和农产品销售是息息相关的，要谈农业电商物流就得谈农产品的销售。我来自农村，特别希望看到的就是农民在家门口就可以很方便的把农产品销售出去。但是互联网发展了这么多年，一边是农产品积压一边是城市高价的情况依然存在。问题出在哪里呢？出在了做互联网的人身上。懂互联网做互联网的大部分人都是年轻人，他们商业经验比较少，看见淘宝模式成功了，就去学淘宝模式，而完全没有考虑到行业本身的特点。
农产品有几个特点和工业产品是不一样的。第一个它不标准，不规则，需要分等级，目前没有看到一个平台分等级；第二农产品的消费频率非常高，老百姓对价格很敏感，必须得大批量发货才可以降低成本，目前很多农产品电商平台一件一件的发；第三大部分农产品他有地域消费的特征，发的距离太远成本就上去了，没有竞争力；第四新鲜蔬菜瓜果它需要保持新鲜更适合同城配送而不适合远距离运输；第五新鲜的农产品运输过程中是有损耗的。目前我没有看见任何一个农产品平台考虑到这些因素，都在学淘宝o2o，o什么欧。
在移动互联网思维下我们来设计一个理想农产品的电商平台模式，平台分订单农业，产地市场，批发市场，零售市场。任何人，家庭，批发商，零售商都可以自由选择订单农业，也可以产地，批发市场，零售市场购买。货款支付在平台上，到货后根据订购的等级验收，确认付款。至于运输就很简单了，卖家将货运信息发布到快递物流第三方平台51快配***，附近的司机看到订单抢单报价，货主根据司机的报价查看司机的资质评价以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键司机收到运费。所有农产品都点对点直达，可以以最快的速度送到顾客手中。
自己做了三年的农业电商了，深刻地感觉到农业电商物流成本决定了互联网+的运作程度。是农村电商能否发展起来关键因素。我所在的镇里特色农产品网络销售者比较多，但发展都受到了电商物流成本的制约。
降低农业电商物流成本有以下几个方面
一、吸引专业物流快递公司进入市场
我所在的农村乡镇，镇里快递只有韵达、邮政、申通等几个快递公司，除了邮政是企业制度运作，其他快递公司都是夫妻档类的快递加盟商运作，说白了就是个代理点。他们的共同特点是价格高、人手少，大都摆出一副你爱发不发的姿态，每次发货都得是家在农村的老父亲开着电动车送到3里地以外发货。邮政快递更是周六日不发，节***日不发，所有的快递都是不负责配送到家，有快递到了得自己去镇里自取。当地快递从业者从一个服务行业变成了大爷，得求着他们发。归根结底还是没有太多的专业快递物流公司和他们抢市场。
一方面国家可以针对物流快递公司进入农村市场给予政策扶持，在库房租金、税金上给予减免，先引进来然后形成良好的市场竞争，
另一方面希望国家和地方***可以针对农村电商项目从业者给予运费补贴，做大的农村电商产业市场自然会有人前来分物流运输利润这块蛋糕。
农民可利用空余时间，成为快递公司在农村的基站，以解决农村“物流最后一公里”的问题。
农村产业振兴，特色产品互联网+运作，必须解决农产品物流发货问题，否则有再好的产品也无法以低廉的价格销售到终端用户手中。你的家乡快递物流行业是什么样的状况，欢迎大家探讨。品味美***华，探讨农村百态，欢迎关注头条号，点赞评论。
农村大部分都是偏远地区，交通极不便利，而农业大部分农产品或者农用工具都是笨重的，短期内降低农业电商物流成本不可能，毕竟农村淘宝也是这两年才普及，需要一定的时间空间过度。所以只能看快递物流公司的农村布点和电商界大佬的市场布局了，目前是供不应求的阶段，所以成本很高，唯一可以稍微解决降低成本的就只有组队加盟了，另外如果将来人工智能发展普及应用以来，农村市场能跟城市一样交通便利或送物流便利，那么成本自然而然降下来了。
我感觉需要从两方面来考虑：
首先，看你需要发货的产品是哪种类型，一种是大批量的生鲜产品，要求时效快，注重冷鲜运送，可考虑在机场附近设立仓库
另一种是普通产品，可考虑小件快递和货运相关。
到此，以上就是小编对于农产品电商怎么解决物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于农产品电商怎么解决物流的2点解答对大家有用。
