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"成渝经济圈'展望，成渝的长处和短板，如何形成发展合力动力？
成都、重庆都是西部地区的区域性中心城市。成渝两市在经济上具有很强的互补性。成都在科技、金融、商贸、文化教育方面优势明显，对成都平原地区的中小城市起着重要的辐射与带动作用。
区位优势明显：处于全国“两横三纵”城市化战略格局沿长江通道横轴和包昆通道纵轴的交汇地带，是全国重要的城镇化区域，具有承东启西、连接南北的区位优势。自然禀赋优良，综合承载力较强，交通体系比较健全。
经济发展水平较高：西部经济基础最好、经济实力最强的区域，电子信息、装备制造和金融等产业实力强，具有较强的国际国内影响力。人力***丰富，创新创业环境较好，统筹城乡综合配套等改革经验丰富，开放型经济体系正在形成，未来发展空间和潜力巨大。
城镇体系日趋健全：成渝地区各城市间山水相连、人缘相亲、文化一脉，经贸往来密切，区域交通、农业、商贸、教育、科技、劳务等领域合作不断加强，毗邻区域合作不断深化，川渝合作进程逐步加快，一体化发展的趋势日益明显。
尽管有诸多利好，发展潜力巨大，但仍需要清醒认识成渝城市群与世界级城市群的客观差距。与世界级城市群相比，成渝城市群仍存在着城市规模缺乏层次、内部同质竞争严重、城际交通联结不畅、创新实力差距明显、区域协调机制缺位等问题。
成渝經濟圈必須整合，形成一個整體，優勢互補，相互提高，彌補各自短板，把區域性發展不均衡徹底消滅，齊頭並進，一個也不少，這樣一來成渝經濟圈日漸成熟，展望實力愈加突出，發展後勁動力日益明顯，成渝經濟圈將帶動西南地區一列快速的火車頭，形成發展強勁動力，引領西南跨越彎道超車，起著不可忽視的關鍵作用。
成渝经济圈：一个成都经济圈，一个重庆经圈两个成市的经济圈都发展好了才共同有利，这才是成渝经济圈。
重庆以前属于四川，现在如同一个家庭分了家一样成都和重庆就像两兄弟，怎样发展两个城市竞争可以，但是不能互相伤害有相互产生的问题应有商有量。
城市之间的合理竞争有利城市发展。
成渝经济圈是以成都、重庆为核心的西南部城市群组合而成。从建国以来的发展成就看一直令人瞩目。成都一直是西南经济中心、文化中心，重庆曾做过国民***陪都——是我国西南政治中心，也是我国第四个直辖市。这两座城市与西部其它城市相比，其经济基础条件还是比较好的。 成渝经济圈长处是：成都和重庆两大城市的科技人才充裕、工业基础较好，金融服务业也是一枝独秀，该经济圈对西部的辐射和带动作用日益明显。
不足之处是：成渝经济圈经济活动范围几乎被限制在四川盆地。古人云：“蜀道难，难于上青天”，说明四川盆地对外交通一直就受局限，四川盆地的人、物正常情况下难以出川的。因此，成渝经济圈也很难向盆地之外地区（如云贵、青海、甘肃）辐射。即使在发达的长江经济带上，成渝经济圈活动范围也被限制于长江上游地区。
成渝经济圈在未来发展中，要想“出川”——向外辐射，必须在几个方面下功夫： 首先，加强交通基础设施建设，尤其尽快建成郑州——重庆高铁，构建昆明——贵阳——重庆——郑州——京津地区，通过这条黄金通道紧密联系起来，把东南亚——中国大陆腹地的经济要素紧密“串联”起来，打通东南亚至我国内陆腹地的陆路便捷通道，从而提升和抬高成渝经济圈的地位和作用。 其次，打通欧亚大陆桥节点城市——兰州至成都——贵阳——昆明——东南亚的高铁快运通道，从而贯通东南亚的新加坡、泰国、缅甸等国通往中亚、欧洲的陆路快捷通道。这样两地之间交通物流及成渝经济圈本地的交通物流将被激活，并给成渝经济圈经济发展带来新的活力。 第三，进一步强化长江水路通道建设，强化成都、重庆、武汉、南京、上海等长江沿线特大城市经济往来，水运毕竟是物流成本最低的运输方式；在此基础上，尽快打通以上特大城市的沿江高铁。使成渝在水运、高铁、航空等方面与沿江特大城市形成立体交通网络，从而显现成渝经济圈的优势更加明显。 笔者认为，通过以上三个方面，促使东南亚、中亚、欧洲等世界***通要素，国内沿江水运、高铁等方面的优势——都将“云集”成渝经济圈，以上各种积极要素在成渝经济圈形成合力，挖掘其背后发展的动力，由此形成成渝经济圈的后发优势，抬高和提升成渝经济圈的地位和作用。那么，成渝经济圈的崛起就指日可待也。
合成两市为中心的经济圈对区域内的产业结构调整有好处，但说到底还是要把科教兴国战略落实到底，大力发展高科技企业，海纳百川吸引全世界科技人才！一个华为的产值顶一个城市的GDP就是实例，多么明显的道理，在此基础上再注重把城市建筑搞出特色，独特风景保持建设好就行了！
日本作为一个二战时候的战败国，是凭什么在战后快速发展成仅次于美国的资本主义强国的？
日本在二战结束初期，整个国家处在一片废墟中。当时全世界的人都不会想到就是这样一个被二战打残了的国家居然能在很短的时间里面迅速崛起，1969年，日本就已经成为资本主义世界里面仅次于美国的发达国家。
一直到1948年之前，美国没有扶植日本的***，只是希望通过对日本的占领来彻底解除日本的武装，以使日本对美国无害。但是冷战的开展使得美国在1948年后改变了日本政策。
因为要与苏联对抗，所以美国在1948年后就有意把日本打造成远东的反苏堡垒。1950年开始的朝鲜战争让日本获得了第一桶金，通过加工订货，日本积累了相当数量的外汇储备。
美国是日本战后崛起的最重要推手。1951年，在美国的主导下，美国等西方国家与日本签订了《旧金山和约》，依据该和约，日本结束了与盟国的战争状态。同时日本还与美国签订了《日美安保条约》，象征美日同盟建立。
二战后，日本进行了民主改革，新的日本***致力于国民经济与科技的发展，确立了科技立国的方针。日本***还特别重视教育的发展，因而日本经济快速腾飞。从50年代中期开始，日本经济经历了神武景气、岩户景气以及奥林匹克景气，迅速走出战争的阴霾。
日本的成功可以这样概括，美国是推手，国际形势演变是机会，日本人严谨细致的个性是必要保障。
首先是二战后马上进入了冷战的好机遇，美国发现日本作为抵御苏联影响的桥头堡再合适不过，而之前这一角色是要赋予蒋介石的，但蒋的溃败让日本成了美国不二的选择。而且，可同时遏制苏、中两个国家，这让日本显得更为重要。因此日本得到了美国大量的经济援助。至1951年，援助额达21亿美元，约占同一时期日本进口总额的38%。
接着是1950年韩战爆发，美国不仅向日本支付了巨额的军需***购，还把它作为了战争的维修基地，当年日本出口贸易的27%即来自这些战争***购。随后，日本在美国的帮助下加入了关税及贸易总协定（GATT）。美国打韩战的军需对日本经济的恢复作用非常明显，日本通过军需订货获得的出口占到了同期总出口额的50%。
三是不需要养军队省了大量的军费开支。1947年5月3日，《日本国宪法》开始施行。它的第九条规定，放弃武装，禁止侵略战争，只维持自我防卫，因此旧日军被解散，但有美国在，自卫队并没有马上成立。后来美国根据需要，才逐步允许日本组建准军事组织“警察预备队”、“海上警备队”。至1954年，日本陆上自卫队、海上自卫队与航空自卫队才设置组建完成。
最后是日本***的政策方针得力。日本经济在美国的支持下，到1950年代后期已完全恢复。与此同时，日本***从1956年起用了五年时间加速发展电力工业，还以石油取代煤炭，战后第一次经济发展***“神武景气”出现。1958年后，***又开始引导企业生产汽车、电视等家用电器，钢铁业也加速发展，出现了第二次经济发展***，称为岩户景气。东京1964年夏季奥运会申办成功后，日本***耗巨资兴建运动场馆及交通等相关配套设施，带动了房地产市场迅速发展，再一次拉动了经济，时称“奥运会景气”。奥运结束后，面对一度陷入不景气的经济，日本***决定发行战后第一次建设国债。使得1966年后经济景气持续。1968年，日本经济总量超过西德成为仅次于美国的发达资本主义国家。自此，德国的经济再也没有超过日本。
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