大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电商 农产品 快车 晚报的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电商 农产品 快车 晚报的解答,让我们一起看看吧。
网络销售真的会成为商品——-尤其是农产品的主要手段吗?
网络销售在会成为销售的主要手段吗?尤其是农产品?
我的看法是是成为销售的一个销路。
一、物流成本,现在很多的农产品在网上10块,但我在实体店发现是8块这样的,因为是邮寄是的成本高一点,所以现在很多的销售都是以中间商收购为主。
二、农产品的局限性。因为很多的农产品,都是到时间就上市的,现在大多的农户都是直接销售给收购商。不可能留着在手上等待网络销售的。
三、农产品的新鲜性,我们都喜欢新鲜的事物,当你在网上买的水果在路上等等上两三天这样才到家是,总是觉得不比自己在实体店买的。
四、网络销售是一个销路。现在网络销售是一种销路,我们都还在探索的路上。
以上就是我个人的看法,有什么三农问题、了解最新三农资讯就关注我。一个在三农加自媒体上有追求有情怀有梦想的不入流的潜力股。
农产品经销主要是地域差异,包括特产。自产自销,拥有价格优势,但产品单一,没有足够的吸引力。其实大家可以联合起来,***优势产品,统一上架,把线上单打独斗的小商贩变成超市。节约成本,还能引流。
对于农产品网络销售会不会成为主要的销售手段我是这么认为的。
首先互联网的到来拉近了我们之间的距离让各行各业都变得透明。几乎不会出现像以前一样暴力利润的行情。
其次目前抖音小视频的风靡互联网再加上各种自媒体分享。人们通过网络营销方式销售自己身边的产品。对于农产品来说也是一样。
改变农产品市场结构那是必然的,但对于销量来说一定会成为主要手段之一。绝不会超过百分之五十。因为农产品有自己的特性。有的不利于长途运输。加上包装+运费这足以抬高到让老百姓舍不得消费的地步。对于刚刚起步的网络销售来说农产品一旦出现质量问题,辛辛苦苦积攒的那点信誉顷刻间就会消散。它不像衣服鞋子不行退回来可以接着卖果品退回来那就是100%+的赔进去。
如今我们中国互联网已经到了一个返朴归真的时代。国家也出台了相应的政策整治如今的互联网。
想要顺应时代应该是以互联网为平台进行推广然后以实体区域化进行销售。让顾客有一个体验的平台。
实现产地供应当地区域化实体平台进行销售,线下实体通过互联网为平台提供服务保证质量。让消费者可以线上购买也可以线下购买体验的多样化消费需求。
网络销售农产品到底好不好?我做了好几年农产品电商,可以分享一下。
农产品一直以来都是以批发然后农贸市场超市零售为主。通过大批的货量运输降低成本。
所以网络销售农产品,最主要还是要看农产品容不容易运输,运输成本高不高,附加值高不高。如果不容易运输,那就免谈了。如果运输成本高,非得发顺丰才能保鲜,那就比较难了。
但是随着网络的发展,农产品搭上了这列快车也是一件好事,多一条渠道多一份希望,及时卖不出,也可以通过互联网的传播起到一定的广告作用,让该农产品的知名度越来越高,也可以带动传统模式的销售。
总之网络营销农产品,对农产品的自身发展好处多多。
你认为快递结合农产品电商模式怎么样呢?发展前景如何呢?
大家好,我是土蜂哥。
如何在自己在家乡做一件有意义的事情?
让自己通过努力,可以不用到外面去打工。在家乡一样有一个比较稳定的收入。
2016年以前,也曾经在外面打工过。一直碌碌无为,一天熬一天,一年混一年!一晃3
年就过去了?
从2016年开始,通过头条学习自媒体,加上以前自己学养蜂的经验,开始在家养蜜蜂。以销售自己家蜂蜜作为增收的一个项目。
三年下来。现有很多问题制约着自己的发展。
第一个问题,就是快递。
在山区,不同于城市。快递比较慢,每一个乡镇只有一个快递点。而且是代理点,大山里面,村和村的距离比较远。快递成本非常高。如果拿不到快递的电商价,对于农村做电商。是致命的一击。
你认为快递结合农产品电商模式怎么样呢?发展前景如何呢?
我现在正在做的就是农业电商,卖家乡的一些农产品,前几天试了一下,爆发力很好!最高一天卖了1088单。物流是电商的一个必然环节,也是成本占比很高的一个环节!很多时候,农产品本身的价格甚至还没有快递费贵!快递和农产品该怎么结合呢?
现在很多经济体都在努力解决最后一公里的问题,但是对于农业电商,最难的还是在最初的五公里!因为一般来说初级农产品,都在乡间地头,而恰恰是这些地区快递都是真空状态或者未成熟状态,站点少,价格高!
目前只有三种办法:一,忍受乡村快递高价,地头发货;二,将农产品拉到城市冷库,或仓库,打包发货;三,自己在地头打包,把包裹拉到城市快递站点。
原因有以下五个方面。
一,乡村地域辽阔,发货点分散,成本比较高;
二,农产品电商正在上升初期,还没有特别多的包裹,利润还不够支撑物流损耗。如果大的电商公司包裹多,自建车队划算;分散的小电商,沟通成本维护成本都高。
三,把农产品在地头集中拉到县城快递点,还要整合上游快递点,让各家快递到固定的地点取包裹。
四,农产品属于易损耗产品,如果产生破损的售后问题,有乡域物流过程,有快递过程,责任难定。
其实现在很多快递都在结合农产品电商通过自己的快递销售自己的区域内的农产品。
但是,同样都是快递结合电商,有的就做的风生水起,有的就做的举步维艰,这里面到底有哪些技巧我们虽然不能洞察,但是网络的沟通,服务的态度是生意是否兴隆的关键。
我们这个地方以盛产沾化冬枣而闻名,所以很多快递公司再给客户发送冬枣的时候也会在网络上销售冬枣,但是有的快递公司会非常不道德的撬行,就是看到有的客户发往某一个地域的货量大,他们就会利用自己的网络优势以压低价格,免运费等方式将客户抢到自己的手中,我就亲历过这么一个快递公司,***的是我的这个客户跟我合作了已有十年,没有答应他们。
我们这边这一方面做的比较好的快递公司有两家,一家是专门销售渤海湾海产的,一家是销售沾化冬枣以及枣制品的,据说每年都有一千多万的销售额,快递方面他们也是上门接货,服务态度特别好,所以口碑很好,生意也非常兴隆。
你认为快递结合农产品电商模式怎么样呢?发展前景如何呢?
随着农村向城市化发展,农村的交通也更加便捷,但有些地方农村的农产品依然滞销,给农民带来了具大的损失,有什么好的方法呢?
现在电商发展的很快,把农产品+电商的模式结合在一起,会怎么样呢?
答案是一定行,不说其它平台怎样,单看今日头条我们就有了答案,现在农民利用今日头条的头条号,拍***+直播的方法,一天的销售量就可达上千单,像这样成功的农民很多,也带动了当地农产品销量。
顾客在看***的同时,看到了农产品从种植、施肥、[_a***_]、结果、销售、打包、快递等全过程,也放心、安心的食用,增加了日常的乐趣,也吃到优质的农产品。
农民朋友看到了希望,从现在开始就要接受新思维,新发展,跟上时代的步伐,让农产品从准备种植就开始被预定,农民只用按正确好的方法种植出优质的果子,顾客看到全过程,农产品成熟后快递或者顾客直接来采摘的模式,把农产品送到顾客家中,手中,这将是以后农产品的发展方向。
现在农产品电商模式已经被广大用户所了解和接受,也成了时下比较流行的销售模式,发展前景更是毋容置疑,一片大好。
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快递结合农产品电商模式,绝对是大有可为,前途光明,但是,目前这一块儿也是电商发展的难点和痛点。主要有以下原因:
第一,农村物流网点不健全
平原地区相对还好,如果是山区,物流快递网点就更少了,而恰恰是山区盛产极具特色的农产品,这是制约农产品电商推广的一个重要原因。
第二,因为网点不全,导致快递价格高。
以县城发货为例,做电商的可以跟快递协商或签约淘宝价,但是到了农村,就不一样了,农村很多都是代办点,多了一层代理费,快递发货价自然就高了,而且实效也没那么快。
第三,与农副产品的特点有关
农副产品,很多都是初级农产品,比如生鲜水果,对快递包装,实效都有很高的要求,但是我们普通的农户是不具备这样的条件的。
比如我所在的地区,盛产桑椹,但是因为桑椹对保鲜技术要求较高,普通农户很难承受这样的费用,所以,推广范围受到很大影响。
第四,农村专业电商人才缺乏
到此,以上就是小编对于电商 农产品 快车 晚报的问题就介绍到这了,希望介绍关于电商 农产品 快车 晚报的2点解答对大家有用。