大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于栖霞电商农产品的问题，于是小编就整理了1个相关介绍栖霞电商农产品的解答，让我们一起看看吧。
烟台栖霞市能发展起来吗？
栖霞人来回答一下吧！
栖霞面积很大，2000多平方公里，山东省内绝对排前十名。所以要问栖霞能不能发展起来，不准确，因为栖霞有的镇可以发展很好的，但大部分不好。
首先，2000多平方公里的土地80%都是山区，只有东北角的桃村和西南角的观里官道有两块低矮的丘陵，勉强算是平原。山区意味着交通不便，没有路自然难致富！
栖霞县城在山谷里，十多年前上学时什么样现在还是什么样，而且现在人气没有原来旺了。县城没有一家大型商场，大部分时尚女装品牌都没有卖。国庆节期间，想买一罐美赞臣蓝臻奶粉，找了一个上午没有买到。后来才明白，因为没有连锁的母婴店，蓝臻只走大渠道，小店拿不到货，所以没有卖的。所以说栖霞县城注定就这样了，除非中国发生剧变。
还记得2007年看过一个新闻，栖霞连续11年是***生育先进县，那时就感觉不好了，没有人的地方肯定没有前途。这样的事居然还在宣传。现在去栖霞看看，汽车4s店都没有几个。不多的人口中，大部分是老人，苹果不值钱，没有什么消费能力，根本撑不起4s店。反观龙口莱州，都有4s店一条街，大部分汽车品牌都有卖。
栖霞作为烟台唯一一个不靠海的县，群众思想本就保守，务农为主，鲜有村办企业，现在的环保大环境下，以后就更不可能有了，小工业致富的年代已经过去了。种苹果只能温饱，要致富不可能。
栖霞东北角，中桥亭口靠近烟台的福山区，发展还可以。桃村有铁路高铁204国道穿过，是发展最好的镇了。栖霞除了这几个镇，其他地方都不可能有前途。
一帮穷亲戚在一起，不可能致富。栖霞要想发展，必须拆分。
第一种方案，西北角的苏家店镇划给龙口，西面的寺口官道观里划给招远，南面的杨础蛇窝划给莱阳，北面发展较好的中桥桃村和栖霞市区划成烟台市辖区，或者组成小的栖霞市。栖霞市区直接改成一个街道办事处就可以了。三条街的县城，不比东北的县城好多少。接收栖霞乡镇的县市，要大力给予财政支持。这样才有可能发展。
第二种方案，放弃发展，栖霞山区的人口慢慢向外迁移，主要迁移到东北角和西南角两个平原地区，山区还给大自然，几十年后，胶东屋脊是一个巨大的原始森林。这种方式无为而治即可，现在看，***就是打算这样。
栖霞的地理位置必交独特，面积是烟台市最大的县域，人囗也在烟台市前几位，目前在胶东半岛是唯一县城不通铁路的市，栖霞是胶东屋顶，自然风光优美，虽无河流流入栖霞，但是，是河流的发源地，是烟台及周边县市的水源保护地！森林覆盖在全国领前，真是山青水秀，天然氧吧，是宜生宜居，城市功能较完善的县市区域，但因是山区，建设成本交高，再无铁路，人们的发展思路，向海边，平原地区，所以，造成目前经济发展落后的局面。但是，人们要想信:绿水青山，就是金山银山。饮水思源，栖霞人民为其它县市饮水安全，将许多工业项目局在门外！在不久的将来，人们将发现这里宜:建医养，建高校，是小有的一方净土。
青山绿水养育了我这个80后，也让我们这些栖霞的80后从小到大见证了栖霞近30多年的艰难发展历程。不用说好听的，经济除了长岛倒数第一，就是咱们大栖霞了，发展的口号一直努力在喊，但是，从未被超越。发展缓慢有自身条件和位置的原因，也有国家政策方面的原因，再就是人为因数了。
首先，栖霞是山城，各种大山是我们栖霞的财富，同时对交通也有交大影响，各种铁路都未经过市郊，没有把经过家门口的铁路应有的作用发挥出来。公路方面:往西至莱阳如果说有高速可走，不加宽老路也说得过去（当然不修道也有莱阳的原因），那往西北通招远的路到现在还是解放初期的宽度，就有点说不过去了。
其次，栖霞作为烟台市水源地，10年前环保就比其他相邻地级市抓的严，一些有污染的企业相继关停或搬迁，近几年随着国家环保力度加大，对水源地周边的环境又提出新的要求。由此造成了栖霞重工业不能设立，高新技术环保的企业招不来，外来人口没有的局面。
再次，人为因素不可小视。栖霞房地产不景气，据说一年土地出让费及与之相关的费用总和才一个亿，什么因素造成的？民生制度不够健全，放眼整个烟台地级市还有哪个县级市买房不带户口？我们伟大的栖霞，仅此一家。户口的作用是什么？是关系到子女孩子上学的问题。是吸引人口增加的重要因素，也是房地产发展的重要因素之一，继而关系财政收入的问题。
栖霞的发展出路在哪里，这是栖霞市领导班子需要考虑的问题，是决策者们应该研究的问题。我们只需要撸起袖子加油干！
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